A velocidade geral de um carro na rodovia é de 60-130 km/h, e a largura da rodovia é geralmente de 8 a 15 m de largura em uma única direção, ela precisa de uma área de iluminação mais ampla e luz de alto brilho para
Garantir a segurança da condução do veículo. O nível de iluminação pertence ao nível 1 da norma nacional para iluminação pública de LED.
Padrão Nacional de Iluminação Pública de LED
Tipos de arranjos de luzes de rodovias recomendados TIPO-B / TIPO-C / TIPO-D
Iluminação unilateral
Iluminação dupla face em formato de "Z"
Iluminação simétrica em ambos os lados
Iluminação simétrica no centro da estrada
Opções de modo de trabalho de brilho da rodovia
Modo 1: Trabalhe com brilho máximo a noite toda.
Modo 2: trabalhe com brilho total antes da meia-noite e em modo de escurecimento após a meia-noite.
Modo 3: Adicione um SENSOR DE MOVIMENTO, a luz fica 100% acesa quando há um carro passando, funciona no modo de escurecimento quando não há carro passando.
Da perspectiva do custo, Modelo 1 > Modelo 2 > Modelo 3
Modo de distribuição de luz da rodovia recomendado TIPO II e TIPO III
Modelo de Distribuição de Luz
TIPO I
TIPO II
TIPO III
TIPO V
Modelos recomendados para iluminação pública solar rodoviária
CONTRAMESTRE®Iluminação pública solar integrada de alta eficiência de iluminação da série BJ
CONTRAMESTRE®Iluminação Pública Solar Integrada Série QBD Clássica
Iluminação pública solar para rodovias separadas BJX
Iluminação pública solar dividida de alta potência BOSUN®SÉRIE BS-BDX
